項目概況：玉溪至楚雄高速公路起至玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，與昆明至磨憨國家高速公路交叉并順接在建的彌勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大壩村，與杭州至瑞麗國家高速公路交叉并順接在的楚雄至大姚高速公路，全長190.597公里。
全線設置多依樹（樞紐，部分）、寶山、岔河、甸中、夕陽、浦貝、浦貝北(樞紐)、米茂、綠汁、大莊、雙柏、子午、東華、楚雄、楚雄西(樞紐)15處互通式立交。同步建設6條互通式立交連接線，共15.96公里。
主線采用高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，其中玉溪至易門段68.562公里采用雙向六車道標準，路基寬33.5米；易門至楚雄段122.04公里采用雙向四車道標準，路基寬26米。橋涵設計汽車載荷等級采用公路-1級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）執(zhí)行。
大莊、雙柏、東華、楚雄連接線采用二級公路標準，岔河、綠汁連接線采用三級公路標準。
本項目投資概算349.87億元；降造后總投資318.98億元，其中：建筑安裝工程費257.81億元。
.名： 中國中鐵股份有限公司、
中鐵開發(fā)投資集團有限公司、
中鐵一局集團有限公司、
中鐵二局工程有限公司、
中鐵三局集團有限公司、
中鐵四局集團有限公司、
中鐵四局集團機電設備安裝有限公司、
中鐵五局集團有限公司、
中鐵六局集團有限公司、
中鐵七局集團有限公司、
中鐵八局集團有限公司、
中鐵九局集團有限公司、
中鐵十局集團有限公司、
中鐵大橋局集團有限公司、
中鐵北京工程局集團有限公司、
中鐵建工集團有限公司、
中鐵隧道局集團有限公司
第二名：云南省建設投資控股集團有限公司
第三名：中鐵十二局集團有限公司
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