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190億、湖北交投中標(biāo)兩條高速項(xiàng)目

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2019-04-09 06:35:37   評論:0 點(diǎn)擊:
宜都至來鳳高速公路宜昌段投資人(第二次)招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果公示

項(xiàng)目概況:宜都至來鳳高速公路宜昌段推薦方案路線起點(diǎn)接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通,經(jīng)漁洋關(guān)鎮(zhèn)北向西南前行,在柴埠溪國家森林公園南部跨柴埠溪河,并在漁洋關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)置互通與G351相接,隨后路線在G351南側(cè)向西延伸,在長樂坪鎮(zhèn)設(shè)置柴埠溪互通,路線沿G351通道布設(shè),在五峰國家地質(zhì)公園柴埠溪園區(qū)和后河園區(qū)之間穿越蘭科植物保護(hù)區(qū),并設(shè)置后河互通和后河連接線服務(wù)五峰鎮(zhèn)出行,路線方案通過北風(fēng)埡之后,折向西南,抵達(dá)灣潭鎮(zhèn),并設(shè)置灣潭互通,隨后路線方案繼續(xù)向西延伸,在田家屋場附近與宜來高速鶴峰東段相接。本項(xiàng)目路線全長約為94.32公里,連接線約9.943公里(二級公路)。

項(xiàng)目總投資估算約164億元

湖北省交通投資集團(tuán)有限公司(牽頭人)

中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(成員)

湖北長江路橋股份有限公司(成員)

中交第二航務(wù)工程局有限公司(成員)

中鐵六局集團(tuán)有限公司(成員)

中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司(成員)

中交第二公路工程局有限公司(成員)

中國建筑股份有限公司(成員)

湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司(成員)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:衛(wèi)華

麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段重新確定投資人

項(xiàng)目概況:麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段起于麻城宋埠鎮(zhèn)以東的周德村,與滬蓉高速公路麻城(鄂皖界)至武漢(長嶺崗)段相接,經(jīng)麻城市永佳河鎮(zhèn)北、紅安縣城關(guān)南等地,止于紅安縣與大悟縣交界處的大悟縣河口鎮(zhèn)北,與擬建的麻城至竹溪高速公路大悟段相接,路線全長42.999km。全線設(shè)置宋埠、桃花及紅安等3處互通式立交,其中,宋埠互通為樞紐互通;全線設(shè)置1處管理監(jiān)控中心、2處匝道收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)。本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100km/h,路基寬度26m,橋涵與路基同寬。

麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段已完成部分工程(初步測算,已完工程進(jìn)度比例占全部工程的85%)

工期:復(fù)工時(shí)間預(yù)計(jì)為2019年4月1日前,待建工程建設(shè)工期9個(gè)月。

項(xiàng)目總投資:250000萬元。資金來源:投標(biāo)人自有資金投入25%、62500萬元,銀行貸款75%、187500萬元,其他渠道融資0%、0元。

.名:湖北省交通投資集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體)

湖北交投高速公路發(fā)展有限公司(成員)

湖北長江路橋股份有限公司(成員)

第二名:中交第二航務(wù)工程局有限公司(聯(lián)合體)

湖北省路橋集團(tuán)有限公司(成員)


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