190億、湖北交投中標(biāo)兩條高速項(xiàng)目
項(xiàng)目概況：宜都至來(lái)鳳高速公路宜昌段推薦方案路線起點(diǎn)接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通，經(jīng)漁洋關(guān)鎮(zhèn)北向西南前行，在柴埠溪國(guó)家森林公園南部跨柴埠溪河，并在漁洋關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)置互通與G351相接，隨后路線在G351南側(cè)向西延伸，在長(zhǎng)樂(lè)坪鎮(zhèn)設(shè)置柴埠溪互通，路線沿G351通道布設(shè)，在五峰國(guó)家地質(zhì)公園柴埠溪園區(qū)和后河園區(qū)之間穿越蘭科植物保護(hù)區(qū)，并設(shè)置后河互通和后河連接線服務(wù)五峰鎮(zhèn)出行，路線方案通過(guò)北風(fēng)埡之后，折向西南，抵達(dá)灣潭鎮(zhèn)，并設(shè)置灣潭互通，隨后路線方案繼續(xù)向西延伸，在田家屋場(chǎng)附近與宜來(lái)高速鶴峰東段相接。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約為94.32公里，連接線約9.943公里（二級(jí)公路）。
項(xiàng)目總投資估算約164億元
湖北省交通投資集團(tuán)有限公司(牽頭人）
中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（成員）
湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司（成員）
中交第二航務(wù)工程局有限公司（成員）
中鐵六局集團(tuán)有限公司（成員）
中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司（成員）
中交第二公路工程局有限公司（成員）
中國(guó)建筑股份有限公司（成員）
湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司（成員）
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：衛(wèi)華
項(xiàng)目概況：麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段起于麻城宋埠鎮(zhèn)以東的周德村，與滬蓉高速公路麻城（鄂皖界）至武漢（長(zhǎng)嶺崗）段相接，經(jīng)麻城市永佳河鎮(zhèn)北、紅安縣城關(guān)南等地，止于紅安縣與大悟縣交界處的大悟縣河口鎮(zhèn)北，與擬建的麻城至竹溪高速公路大悟段相接，路線全長(zhǎng)42.999km。全線設(shè)置宋埠、桃花及紅安等3處互通式立交，其中，宋埠互通為樞紐互通；全線設(shè)置1處管理監(jiān)控中心、2處匝道收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)。本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26m，橋涵與路基同寬。
麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段已完成部分工程（初步測(cè)算，已完工程進(jìn)度比例占全部工程的85%）
工期：復(fù)工時(shí)間預(yù)計(jì)為2019年4月1日前，待建工程建設(shè)工期9個(gè)月。
項(xiàng)目總投資：250000萬(wàn)元。資金來(lái)源：投標(biāo)人自有資金投入25%、62500萬(wàn)元，銀行貸款75%、187500萬(wàn)元，其他渠道融資0%、0元。
.名：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）
湖北交投高速公路發(fā)展有限公司（成員）
湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司（成員）
第二名：中交第二航務(wù)工程局有限公司（聯(lián)合體）
湖北省路橋集團(tuán)有限公司（成員）
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