中國(guó)電建52億中標(biāo)兩個(gè)項(xiàng)目、新疆北新路橋51億中標(biāo)

工程概況：本項(xiàng)目規(guī)劃貫徹“路、景、產(chǎn)、安”四位一體理念，將駕車、騎行、漫步三種出行方式融合， 路線全長(zhǎng)32.499公里，其中主線長(zhǎng)30.612公里，支線長(zhǎng)1.837公里，綠道長(zhǎng)25.792公里，全線設(shè)置7個(gè)驛站。

項(xiàng)目投資規(guī)模：本項(xiàng)目總投資154875.37萬元，其中建設(shè)投資145768.70萬元，建設(shè)期利息9106.67萬元；建設(shè)投資中建筑安裝工程費(fèi)用為120797.87萬元、設(shè)備及工具器具購(gòu)置費(fèi)為576.87萬元、工程建設(shè)其他費(fèi)用8519.65萬元、基本預(yù)備費(fèi)14566.33萬元、其他費(fèi)用項(xiàng)目1307.98萬元。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為云南省保山市，項(xiàng)目起于板橋鎮(zhèn)中心北津街和梅花大道交叉口處，起點(diǎn)設(shè)北津街站，沿梅花大道、永昌路、大保高速、云瑞大道敷設(shè)，途徑永昌路站、龍泉路站、云瑞機(jī)場(chǎng)站等主要客流集散點(diǎn)，止于辛街東站。

本項(xiàng)目全長(zhǎng)21.20km，設(shè)站23座，以地面站為主，有6座高架站，平均站間距為0.92km。小屯站至龍泉路站、沙丙路站前后考慮采用高架線形式，其余路段以地面線敷設(shè)。本線設(shè)1座車輛段（漢營(yíng)車輛段）和1座停車場(chǎng)（辛街停車場(chǎng)），漢營(yíng)車輛段布設(shè)于沙丙路和大保高速交叉口東南側(cè)，占地約為9.8公頃，停車場(chǎng)布設(shè)于辛街鄉(xiāng)東側(cè)三條溝村，占地約為12.4公頃，其中T1線停車占地6.8公頃，為T2線預(yù)留5.6公頃。

項(xiàng)目總投資：根據(jù)已批復(fù)的《保山中心城市有軌電車建設(shè)項(xiàng)目板橋至辛街（T1）線工程可行性研究報(bào)告》估算，本項(xiàng)目工程費(fèi)用下浮3%（.終以中標(biāo)人投報(bào)的下浮率為準(zhǔn)）及調(diào)整建設(shè)期利息后，估算總投資為367692.26萬元。其中，.部分工程費(fèi)用為189960.15萬元，第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)為95395.37萬元，預(yù)備費(fèi)為29123.06萬元，專項(xiàng)費(fèi)用為53213.67元（建設(shè)期利息為22443.67萬元）。

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目全長(zhǎng)約 34.341km，包括七個(gè)子項(xiàng)：芙蓉大道北高架橋工程（原芙蓉北一路高架）、芙蓉大道北道路建設(shè)工程（含上饒路橋）、高速糖寮出口至建設(shè)路道路工程、教育路西延線道路工程、韶關(guān)大道北提升工程、改建十里亭大橋工程、新興路及五里亭大橋改造工程。

本項(xiàng)目總投資:約為510020.96 萬元。

工期：項(xiàng)目建設(shè)期 3 年，運(yùn)營(yíng)期 12 年。