超百億！中鐵十二局新中標(biāo)10項(xiàng)目

沈陽至海口國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴(kuò)建項(xiàng)目深圳惠州段（K71+650～K146+517.590）是沈陽至?？趪腋咚俟罚℅15）的組成部分，本次招標(biāo)路線起點(diǎn)位于惠州市惠東縣吉隆鎮(zhèn)，經(jīng)惠東稔山鎮(zhèn)、白花鎮(zhèn)，惠陽區(qū)沙田鎮(zhèn)、淡水街道、秋長(zhǎng)街道，深圳市坪山區(qū)坑梓街道，止于深圳市龍崗區(qū)寶龍街道同樂村，接正在改擴(kuò)建的惠鹽高速，改擴(kuò)建工程路線長(zhǎng)度74.868km。

項(xiàng)目位于江西省贛州市，主線路線自北向南，起于贛州南康區(qū)十八塘鄉(xiāng)的結(jié)孜石下附近，與大廣高速（泰贛段）的K3019+325樁號(hào)處相接，在長(zhǎng)坑附近與廈蓉高速（贛崇段）相交，在浮石鄉(xiāng)附近上跨G323國道，在犁元灘附近上跨贛韶鐵路，在沙坪里附近與康大高速公路相交，途經(jīng)南康區(qū)、信豐縣、全南縣、龍南縣，終于龍南縣渡江鎮(zhèn)的杉樹下附近，與大廣高速（龍楊段）K3157+540處相接，路線全長(zhǎng)132.676千米；小江聯(lián)絡(luò)線路線自東向西，起于尋全高速信豐樞紐，與尋全高速尋烏至信豐段終點(diǎn)相接，途徑信豐縣、龍南縣，在上池坑附近與本項(xiàng)目主線相交，路線長(zhǎng)約9.996千米。

主要內(nèi)容為：（1）西溪濕地站為換乘車站，其中地下二層埋深約17.63米，為雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)275.0米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1米；地下三層為單柱雙跨混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，埋深約25.60米，長(zhǎng)約520.7米，標(biāo)準(zhǔn)段寬26.6米。本站設(shè)8個(gè)風(fēng)亭、9個(gè)出入口、10個(gè)安全出入口；（2）2號(hào)區(qū)間風(fēng)井~西溪濕地站區(qū)間線路全長(zhǎng)2475.055m。隧道埋深5.9~25.4m，區(qū)間設(shè)置4處聯(lián)絡(luò)通道，2處兼泵站。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)

項(xiàng)目概況：本工程位于東中環(huán)至山西財(cái)經(jīng)大學(xué)校區(qū)，道路長(zhǎng)4.45公里，紅線寬35-70米。建設(shè)內(nèi)容：道路、橋梁、排水、防洪、電力等工程。

一標(biāo)段：實(shí)施范圍為NK11+738—NK13+008，橋梁部分1270米，主線寬23.5米；道路部分1270米，規(guī)劃紅線寬度50米；防洪工程全長(zhǎng)1033米，結(jié)構(gòu)形式3*2米鋼筋混凝土方涵，東起規(guī)劃七路，西至規(guī)劃六路南中環(huán)街口往南400米處；電力工程全長(zhǎng)1270米，北側(cè)方涵2.0*2.2米，南側(cè)16孔排管。工程建安投資約4億元。

二標(biāo)段：實(shí)施范圍為NK13+008—NK14+314，橋梁部分1306米，主線寬23.5米；道路部分1306米，規(guī)劃紅線寬度50米；電力工程全長(zhǎng)1306米，北側(cè)方涵2.0*2.2米，南側(cè)16孔排管。工程建安投資約5億元

項(xiàng)目概況：雄安容東片區(qū)是雄安新區(qū)先期啟動(dòng)建設(shè)的片區(qū)之一，位于容城縣城以東、啟動(dòng)區(qū)和現(xiàn)狀榮烏高速以北、津保鐵路以南、張市村以西，規(guī)劃用地面積約12.7km2。本次實(shí)施建設(shè)的是容東片區(qū)（B、C、D、E、G社區(qū)）配套市政道路干線工程及隨干線布設(shè)的綜合管廊（不含設(shè)備及安裝）、排水管網(wǎng)系統(tǒng)工程，上述工程投資估算約54.04億元。

RDSG-5標(biāo)段招標(biāo)內(nèi)容為DEG社區(qū)E1路南側(cè)（不含E1）的上述工作內(nèi)容。

本工程的建設(shè)規(guī)模：S333省道容東至S042改線段工程西起擬建京雄高速東側(cè)約500m，向東沿津保鐵路南側(cè)，終點(diǎn)與現(xiàn)狀S042連接，道路等級(jí)為一級(jí)公路，擬采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速采用80Km/h，路基斷面寬度34m，全線長(zhǎng)約 6.4Km，本工程總投資為5.05億元，其中建安費(fèi)為3.31億元。

本工程的工期要求：365日歷天（暫定）

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約190.3公里，其中，新改建約78公里(含巴塘過境段9.6公里)，巴白公路完善工程約74.3公里，完全利用約38公里。全線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，白玉和巴塘過境段共約15.5公里，設(shè)計(jì)速度采用40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；其余路段設(shè)計(jì)速度采用30公里/小時(shí)，路基寬度7.5米(城鎮(zhèn)過境段可適當(dāng)加寬)。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路- I級(jí)，新建隧道凈寬9米，凈高5米。全線同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)中的相關(guān)規(guī)定。

廈門市軌道交通3號(hào)線起自廈門火車站，止于翔安機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)36.7公里；廈門市軌道交通4號(hào)線起于集美后溪鎮(zhèn)河南山，止于翔安機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)44.78公里。本次招標(biāo)的為廈門市軌道交通3號(hào)線翔安機(jī)場(chǎng)站（地下二層島式站臺(tái)、單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)、總長(zhǎng)445.9m）、4號(hào)線翔安機(jī)場(chǎng)站（地下二層島式站臺(tái)、單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)、總長(zhǎng)701.3m）的車站土建工程及航站區(qū)同步預(yù)留（GTC±0.00以下部分，航站樓、高架橋部分樁基等）土建工程。

第二合同段：包括：1、高深東路站（采用明挖法施工）；2、高深東路站～全運(yùn)三路站區(qū)間（采用盾構(gòu)法+礦山法施工）；3、全運(yùn)三路站（采用明挖法施工）；4、全運(yùn)三路站～市民廣場(chǎng)站區(qū)間（采用明挖法+盾構(gòu)法+礦山法施工）

建設(shè)地點(diǎn)：重慶市大渡口區(qū)；

項(xiàng)目概況：重鋼片區(qū)土地整治及市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“EPC項(xiàng)目”）包含不限于：市政道路、綜合管網(wǎng)（含排污干管、電力隧道）、滑坡治理、雨水渠改造、公園景觀（含擋墻、護(hù)岸、邊坡整治和長(zhǎng)江航道疏浚）及附屬配套工程等市政設(shè)施建設(shè)，具體如下：

（一）市政道路（二）綜合管網(wǎng)建設(shè)（三）滑坡治理（四）葛老溪雨水渠改造工程（五）公園景觀工程

本工程估算建安費(fèi)用約為29.35億元