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中國中鐵346億,中國鐵建237億一周大項(xiàng)目中標(biāo)匯總

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2019-11-11 09:00:58   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
云南省滇中引水工程大理Ⅰ段至楚雄段引入社會(huì)資

滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程,工程建成投入運(yùn)行后可以從根本上解決滇中區(qū)的水資源短缺問題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。

滇中引水工程受水區(qū)包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪及紅河的35個(gè)縣(市、區(qū)),總面積3.69萬km';工程多年平均引水量34.03億m',屬大型水利工程。工程由石鼓水源及輸水總干渠組成。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的具體位置和周邊環(huán)境:云南省滇中引水工程大理Ⅰ段至楚雄段引入社會(huì)資本建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):云南省大理白族自治州、楚雄彝族自治州境內(nèi)。  

標(biāo)段合同估算價(jià):1665767 萬元  

中國中鐵股份有限公司(牽頭人)

中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司(成員)

中鐵一局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵二局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵三局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵五局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵七局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵八局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵十局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(成員)

云南省滇中引水工程楚雄段至紅河段引入社會(huì)資本
滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程,工程建成投入運(yùn)行后可以從根本上解決滇中區(qū)的水資源短缺問題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效
益。

滇中引水工程受水區(qū)包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪及紅河的35個(gè)縣(市、區(qū)),總面積3.69萬km';工程多年平均引水量34.03億m',屬大型水利工程。工程由石鼓水源及輸水總干渠組成。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的具體位置和周邊環(huán)境:云南省滇中引水工程楚雄段至紅河段引入社會(huì)資本建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):云南省楚雄彝族自治州、昆明市、玉溪市、紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)。 

標(biāo)段合同估算價(jià):1206985 萬元 

中國中鐵股份有限公司(牽頭人)

中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司(成員)

中鐵一局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵二局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵三局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵五局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵七局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵八局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵十局集團(tuán)有限公司(成員) 

中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(成員)

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(不含先期開工段)站前工程
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長度135.788 公里,其中湖州站至桐廬東站(含)段長128.992公里;
桐廬東站(不含)至桐廬站段聯(lián)絡(luò)線長6.796公里。線路位于浙江省中北部,在湖州市和杭州市境內(nèi),北起湖州市,途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū),終至杭州市桐廬縣。 

全線共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬和湖州東站等7個(gè)車站。其中湖州站、德清站、桐廬站為既有車站。

HHLJXZQ-2標(biāo):湖杭鐵路正線DK1+598~DK27+279.52(不含湖州站),標(biāo)段新建線路長25.595公里;湖州南東聯(lián)絡(luò)線4.214 公里;湖州東南聯(lián)絡(luò)線3.297 公里。 

HHLJXZQ-4標(biāo):湖杭鐵路正線DK48+922.84-DK68+041.69,標(biāo)段新建線路長19.119公里。同步實(shí)施工程新建線路長14.336公里(其中:滬乍杭鐵路左線5.921公里;滬乍杭鐵路右線5.833 公里;杭州西站東端聯(lián)絡(luò)線長0.453公里;東北聯(lián)絡(luò)線0.740 公里;北東聯(lián)絡(luò)線0.576公里;杭州北上行聯(lián)絡(luò)線長0.295公里; 杭州北下行聯(lián)絡(luò)線0.518公里)。

HHLJXZQ-5標(biāo):湖杭鐵路正線DK68+041.69~DK88+331.17(含杭州西站),標(biāo)段新建線路長20.235公里。杭臨績(jī)場(chǎng)動(dòng)車走行線長0.95 公里(動(dòng)走線3:0.478公里、動(dòng)走線4:0.472公里);杭州西動(dòng)走線長3.739公里;杭州西站動(dòng)車運(yùn)用所長3.443公里。同步實(shí)施工程新建線路單線長2.658公里(其中:州西站西端西北聯(lián)絡(luò)線0.633公里;杭州西站西端北西聯(lián)絡(luò)線1.075公里);杭州西站杭臨績(jī)場(chǎng)同步實(shí)施工程0.491公里。 

HHLJXZQ-2標(biāo)

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵三局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià): 208536.8979(萬元)

HHLJXZQ-4標(biāo)

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵五局集團(tuán)有限公司

浙江交工集團(tuán)股份有限公司(聯(lián)合體)

中標(biāo)價(jià): 267450.5842(萬元) 

HHLJXZQ-5標(biāo)

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵四局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià): 291687.8157(萬元)

樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段控制性工程大涼山隧道施工
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段起于樂山市馬邊縣城東側(cè),順接仁沐新高速公路馬邊支線,經(jīng)雷波縣、美姑縣,止于昭覺縣南側(cè),接G7611線昭通至西昌段高速公路。
項(xiàng)目路線全長約152.48公里,設(shè)置橋梁42773米/137座(含互通主線),其中特大橋11574米/11座、大中橋31199米/126座,橋梁比28.05%;共設(shè)置隧道84006.5米/41座,其中特長隧道51489米/9座、長隧道24309米/14座、中短隧道8209米/18座、隧道比55.1%;設(shè)置分離式立交6處、涵洞及通道71道、天橋及渡槽4道、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處、隧道應(yīng)急救援站1處、長大下坡安檢站 1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、共設(shè)置建設(shè)、蘇壩、大風(fēng)頂、谷堆、美姑、九口、慶恒、竹核、昭覺等9處互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線46.639公里。

K1標(biāo)段

.名:中鐵北京工程局集團(tuán).工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1190367643

第二名:中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1196513377

第三名:中鐵二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1181363820

江蘇省江陰市高鐵站綜合交通樞紐ppp項(xiàng)目
1、江陰站綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng)):
項(xiàng)目總建筑面積約為145700平方米。其中地上總建筑面積約為60000平方米(配套用房),地下總建筑面積約為85700平方米(不含軌道交通車站及其附屬設(shè)施),具體以政府方提供的概念方案為準(zhǔn)(見附件1)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)及綠化、高鐵站配套停車庫、公交首末站及停車場(chǎng)、大巴及市郊巴士停車場(chǎng)、出租車蓄車及上客區(qū)、廣場(chǎng)兩側(cè)配套用房、其他配套工程等。

(b)江陰站綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))由項(xiàng)目公司通過法定方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行限額設(shè)計(jì)(總投資不得超過實(shí)施方案中表1-1的金額),以批復(fù)過的該項(xiàng)目《項(xiàng)目建議書》、《可行性研究報(bào)告》所描述實(shí)施范圍及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)(主要材料、設(shè)備品牌檔次要求等由政府方確定,見附件2)作為限額設(shè)計(jì)及施工的實(shí)施邊界,具體以政府方提供的概念方案為準(zhǔn)(見附件1),特別是地塊交通組織、地下空間的連通利用。設(shè)計(jì)按程序報(bào)市政府批準(zhǔn)后方可實(shí)施;

(c)江陰站綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(標(biāo)●部分)不得低于技術(shù)指標(biāo)匯總表的要求(如確需調(diào)整,按程序報(bào)市政府批準(zhǔn));

(d)允許項(xiàng)目公司通過優(yōu)化設(shè)計(jì),增加運(yùn)營面積(地上建筑面積不超過72000平方米),提升運(yùn)營收益。增加運(yùn)營面積后,在實(shí)際運(yùn)營期內(nèi)計(jì)算可行性缺口補(bǔ)助時(shí),使用者付費(fèi)以本方案測(cè)算為準(zhǔn),不做調(diào)整。增加的運(yùn)營面積、裝修、設(shè)備在運(yùn)營期結(jié)束后無償轉(zhuǎn)交政府方;

(e)因國鐵、地鐵與江陰站綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))界面劃分調(diào)整或政府方提出的技術(shù)指標(biāo)調(diào)整、實(shí)施邊界調(diào)整等外,總投資原則上不得超過本實(shí)施方案中表1-1的金額(如確需調(diào)整,按程序報(bào)市政府批準(zhǔn))。

2、大橋南路(芙蓉大道—徐霞客大道)快速化改造工程:起點(diǎn)接芙蓉大道快速化大橋路節(jié)點(diǎn)地面信號(hào)交叉,終點(diǎn)接紫金路,與徐霞客大道近期形成十字平面交叉,遠(yuǎn)期紫金路快速化后該節(jié)點(diǎn)改為立體交叉,路線全長5.0km。

3、新澄楊線一期(花山路西—皮弄路)工程:西起花山路西,東至皮弄路,全長約2.8km。道路等級(jí)為快速路,標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬度為60m。

4、長山大道(東定路—半夜浜橋段)快速化改造工程:擬首先啟動(dòng)長山大道敔山灣段的建設(shè),起點(diǎn)東定路交叉口,終點(diǎn)半夜浜橋,全長約6.1km。

預(yù)中標(biāo)單位:中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司(牽頭人)

預(yù)中標(biāo)單位:中鐵十五局集團(tuán)有限公司

預(yù)中標(biāo)單位:中鐵十六局集團(tuán)有限公司

預(yù)中標(biāo)單位:中鐵城建集團(tuán)有限公司

預(yù)中標(biāo)單位:中鐵建投資基金管理有限公司

預(yù)中標(biāo)金額:可行性缺口補(bǔ)助合計(jì)總額:1161538.2593萬元;

總投資合計(jì)總額:692858.3355萬元;

江陰站綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng)):

總投資:124613.191萬元;

新澄楊線一期(花山路西—皮弄路)工程:

總投資:139674.3459萬元;

大橋南路(芙蓉大道—徐霞客大道)快速化改造工程:

總投資:170878.6222萬元;

長山大道(東定路—半夜浜橋段)快速化改造工程:

總投資:257692.1764萬元。

秦望通道工程項(xiàng)目
項(xiàng)目位置:
浙江省杭州市富陽區(qū)富春街道、春江街道

建設(shè)內(nèi)容:本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括市政隧道工程、秦望廣場(chǎng)地下綜合體、接線道路綜合整治及過渡及中沙島深層空間利用土建預(yù)留工程;設(shè)備安裝工程、附屬配套工程。

投資規(guī)模:本項(xiàng)目總投資734168.88萬元,工程費(fèi)用592312.82萬元;工程建設(shè)其他費(fèi)43795.20萬元;預(yù)備費(fèi)50888.64萬元;建設(shè)期貸款利息46672.22萬元;鋪地流動(dòng)資金500.00萬元。

合作期:8.5年,其中建設(shè)期3.5年,運(yùn)營期5年。

資金來源:杭州富陽城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、投資合作方。

股權(quán)比例:本項(xiàng)目資本金不少于總投資的20%(暫定146833.78萬元),甲方出資比例為10%,乙方出資比例為90%

中標(biāo)候選人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

中鐵四院集團(tuán)投資有限公司

上?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司

中鐵十四局集團(tuán)有限公司

上海隧道工程有限公司

浙江交工集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合體。 

樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段控制性工程大涼山隧道施工
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段起于樂山市馬邊縣城東側(cè),順接仁沐新高速公路馬邊支線,經(jīng)雷波縣、美姑縣,止于昭覺縣南側(cè),接G7611線昭通至西昌段高速公路。
項(xiàng)目路線全長約152.48公里,設(shè)置橋梁42773米/137座(含互通主線),其中特大橋11574米/11座、大中橋31199米/126座,橋梁比28.05%;共設(shè)置隧道84006.5米/41座,其中特長隧道51489米/9座、長隧道24309米/14座、中短隧道8209米/18座、隧道比55.1%;設(shè)置分離式立交6處、涵洞及通道71道、天橋及渡槽4道、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處、隧道應(yīng)急救援站1處、長大下坡安檢站 1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、共設(shè)置建設(shè)、蘇壩、大風(fēng)頂、谷堆、美姑、九口、慶恒、竹核、昭覺等9處互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線46.639公里。

本次招標(biāo)的樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段控制性工程全長29.90km,設(shè)置大涼山1號(hào)、2號(hào)特長隧道兩座,其中大涼山1號(hào)隧道左洞長15324米、右洞長15280米,2號(hào)隧道左洞長12454.541米、右洞長12475米;設(shè)置大、中橋134.5米/3座,涵洞、通道884米/13道;設(shè)置谷堆互通式立交1處,互通連接線長0.796公里。

K2標(biāo)段

.名:中鐵十八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1559157354

第二名:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1558989843

第三名:中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1575570000

K3標(biāo)段

.名:中鐵十五局集團(tuán).工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):787727470

第二名:保利長大工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):786735173

第三名:中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):786634103

K4標(biāo)段

.名:中鐵十七局集團(tuán).工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):608318608

第二名福建路橋建設(shè)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):609621650

第三名:四川川交路橋有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):604240673

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(不含先期開工段)站前工程
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長度135.788 公里,其中湖州站至桐廬東站(含)段長128.992公里;
桐廬東站(不含)至桐廬站段聯(lián)絡(luò)線長6.796公里。線路位于浙江省中北部,在湖州市和杭州市境內(nèi),北起湖州市,途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū),終至杭州市桐廬縣。 

全線共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬和湖州東站等7個(gè)車站。其中湖州站、德清站、桐廬站為既有車站。

HHLJXZQ-3標(biāo):湖杭鐵路正線:DK27+279.52-DK48+922.84(含德清站)。標(biāo)段新建線路長21.643公里。 

本標(biāo)段包含橋梁(雙線)3座—20.22公里;路基(雙線)1.423公里;鋪設(shè)無砟軌道道床42.65公里(CRTSⅢ型板式39.272公里、CRTS雙塊式3.378公里)、鋪設(shè)18號(hào)無砟道岔8組。全線CRTSⅢ型板預(yù)制242.890公里。德清站改建站臺(tái)1座450米,新建側(cè)式站臺(tái)1座450米,既有地道延長1座43米。制(存)梁場(chǎng)1處,軌道板場(chǎng)1處。 

HHLJXZQ-6標(biāo):湖杭鐵路正線DK88+331.17~DK127+698.47(含富陽西站),標(biāo)段新建線路全長39.135公里。預(yù)留3、4線同步實(shí)施工程,新建線路全長0.373公里(其中:預(yù)留3線0.195 公里、預(yù)留4線0.179 公里)。 

HHLJXZQ-3標(biāo)

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵十一局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià): 228601.6646(萬元)

.名:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 228601.664600(萬元)

第二名:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 228604.501200(萬元)

第三名:中鐵十七局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 228599.265200(萬元) 

HHLJXZQ-6標(biāo)

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵十二局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià): 283558.3852(萬元)

.名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 283558.385200(萬元)

第二名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 283560.105800(萬元)

第三名:中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

評(píng)標(biāo)價(jià): 283567.543600(萬元) 

新建茂名東站至博賀港區(qū)鐵路站前工程施工總價(jià)承包
項(xiàng)目概況:新建茂名東站至博賀港區(qū)鐵路,北起廣茂線茂名東站,南至博賀新港區(qū)設(shè)港前站博賀站,正線長49.842公里;
益湛鐵路至博賀港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線長1.831公里;茂名東貨場(chǎng)工程近期設(shè)5條貨物線,遠(yuǎn)期預(yù)留5條貨物線。全線設(shè)茂名東、林頭、仙桃園、電城、博賀等5個(gè)車站。其中茂名東為接軌站,博賀為港前站,其余為會(huì)讓站。初期開放茂名東、仙桃園、博賀等3個(gè)車站。全線設(shè)特大橋7座,共長10.139km;大橋7座,共長2.539km;中橋3座,共長0.110km;隧道1座長1.402km。

設(shè)計(jì)里程DK0+000~DK50+135范圍內(nèi)的茂名東站至博賀港區(qū)鐵路站前工程、LZK947+696.833~DK3+438.231范圍內(nèi)的益湛鐵路至博賀港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線站前工程以及茂名東貨場(chǎng)站前工程等施工圖全部?jī)?nèi)容。

.名:中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià):141291.803萬元

第二名:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià):141291.0509萬元

第三名:中鐵二十局集團(tuán)有限公司(主)

(成)中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司 

投標(biāo)價(jià):141292.271 萬元

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