四川8條高速將建成，10條高速力爭開工！
四川建成了雅康、巴陜、綿西、
成彭擴容等高速公路...
2019年，
有一大波高速公路將通車和開建，
一起來看看
這些路段經(jīng)過你的家鄉(xiāng)嗎？
1月10日，記者從2019年全省交通運輸工作會上獲悉，今年我省將實施“十百千萬”工程，力爭新開工高速公路1000公里，確保建成高速公路500公里，新改建國省干線公路1500公里、農(nóng)村公路2萬公里。
確保建成的高速公路總計500公里
今年確保建成的高速公路總計500公里：
榮昌至瀘州高速公路
德陽至簡陽高速公路
蒲江至都江堰高速公路
內(nèi)江城市過境高速公路
營山至達州高速公路
敘古高速公路剩余路段
成樂高速公路擴容試驗段
瀘黃高速公路擴容項目
部分今年確保建成的高速介紹
↓↓↓
德陽至簡陽、蒲江至都江堰
今年要建成的德陽至簡陽、蒲江至都江堰兩個高速公路項目，都是成都三繞的組成部分。
成都三繞蒲江至都江堰段路線方案示意圖
成都三繞德陽至簡陽路線方案示意圖
目前，“三繞”南段（簡陽—蒲江）已經(jīng)建成通車。西段(蒲江—都江堰)、東段(德陽—簡陽)預(yù)計今年建成通車，剩余的北段（都江堰—德陽）預(yù)計2020年建成通車。
“三繞”的建成進一步完善成都平原城市群城際交通網(wǎng)絡(luò)，不僅串聯(lián)起成都眾多三圈層區(qū)市縣，更將德陽、眉山等周邊地市納入環(huán)線，將助力成都經(jīng)濟區(qū)整體發(fā)展。
力爭新開工的高速公路有10條
今年力爭新開工的高速公路有10條，總計1000公里。分別是：
成綿擴容項目
綿陽至蒼溪高速公路
蒼溪至巴中高速公路
馬爾康至青海久治高速公路
瀘定至石棉高速公路
南充至潼南高速公路
南充繞城北段高速公路
閬中至營山高速公路
西昌至昭通高速公路
德陽至遂寧高速公路
資料圖：巴陜高速
部分今年力爭新開工的高速介紹
↓↓↓
成綿擴容
綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中
綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中高速是綿萬高速的項目，綿萬高速包括綿陽至蒼溪段、蒼溪至巴中段、巴中至萬源段3個項目。
綿陽至萬源高速公路西接綿遂高速，東至達陜高速，全長約326公里，雙向四車道，設(shè)計時速80公里，總投資估算432.98億元，平均每公里造價1.33億元。
綿萬高速是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中7條東西橫向線路之一，川東北地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是成都、德陽、綿陽、廣元、巴中經(jīng)達州萬源市至陜西出川的又一通道，連接起成都平原經(jīng)濟區(qū)和川東北經(jīng)濟區(qū)。
馬爾康至青海久治
久治至馬爾康高速位于四川省阿壩州，起于青海省久治縣川青邊界處的甲爾多鄉(xiāng)扎隆，北接G0615線青海段，終點為馬爾康市王家寨。
這條高速總長約224公里，總投資估算297.5億元。采用設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設(shè)。
建成后，從成都駕車出發(fā)，經(jīng)馬爾康、久治，可以全程高速至青海德令哈、西寧等地，具有重要戰(zhàn)略意義。
瀘定至石棉
瀘定至石棉高速起于瀘定縣咱里鎮(zhèn)傘崗坪附近，接在建雅康高速（LK83+623）， 終點接雅西高速（K121+ 453）。路線全長約97公里，總投資估算160.73億元，主線采用設(shè)計速度80公里/小時、路基寬度25.5米、雙向4車道高速公路技術(shù)標準。
瀘定至石棉高速建成后，將無縫銜接雅西、雅康兩條大動脈，對于緩解兩條高速通行壓力，便捷交通轉(zhuǎn)換有重要意義。
除了高速公路，
還有這些利好消息！
↓↓↓
工作會還提出，提前一年全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路；新增通客車建制村3000個以上，建制村通客車率達92%。
提升物流運輸效率，今年底前取消川黔省界收費站。2018年底，川渝省界收費站成功取消，來往兩地的車輛不用再“剎一腳”。川黔省界收費站取消后，將實現(xiàn)川渝黔三省市“并網(wǎng)運行”。
根據(jù)工作會上提出的目標，今年全省交通投資繼續(xù)保持高位運行，全省公路水路建設(shè)投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元。數(shù)據(jù)顯示，2018年，全省交通投資再創(chuàng)歷史新高，公路水路交通建設(shè)完成投資1590億元，連續(xù)8年完成投資超千億元。
2018年回顧
資料圖：雅康高速瀘定大渡河大橋
2018，我們見證了許多天塹變通途
2019，暢通的大路條條通往美好明天
為四川交通加油，點贊！
上一篇：母公司中標子公司施工屬于轉(zhuǎn)包！2019年1月1日起施行！
下一篇：投資128億！茶陵又有一條高速公路即將動工啦！
