137億、湖北武陽(yáng)高速公路主線開(kāi)工

正式開(kāi)工，按期實(shí)現(xiàn)了湖北黃石市地方政府及業(yè)主關(guān)于主線開(kāi)工建設(shè)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
△ 項(xiàng)目效果圖

起于武漢東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳凰山互通

沿鳳蓮大道跨梧桐湖后進(jìn)入鄂州境界

止于武漢至陽(yáng)新高速公路黃石段

與江西省擬建的

江西武寧至湖北陽(yáng)新(贛鄂界)高速公路對(duì)接

全長(zhǎng)約91公里

設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)

該項(xiàng)目是

● 黃石市主導(dǎo)的.條地方高速公路項(xiàng)目。

● 《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》和《湖北省公路水路交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》的重點(diǎn)項(xiàng)目。

●黃石建市以來(lái)單體.大的交通投資項(xiàng)目

△ 項(xiàng)目開(kāi)工儀式

項(xiàng)目采用BOT模式建設(shè)

葛洲壩集團(tuán)與黃石市交投集團(tuán)

作為投資聯(lián)合體

負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)

總投資約137億元

項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)期34年

其中建設(shè)期4年，運(yùn)營(yíng)期30年

建成后將構(gòu)建起武漢、長(zhǎng)沙、南昌

“三角”城際交通網(wǎng)絡(luò)

對(duì)進(jìn)一步完善黃石綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系

帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展

具有十分重要的意義

△ 黃坪山隧道效果圖

此次首批開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目主要有

三、四、五標(biāo)段場(chǎng)站工程和

四標(biāo)段黃坪山隧道進(jìn)口洞門工程

其中

作為全線關(guān)鍵控制性工程之一的

黃坪山特長(zhǎng)隧道

隧道總長(zhǎng)3.9公里

按照雙向四車道設(shè)計(jì)

目標(biāo)工期28個(gè)月

洞挖石方86萬(wàn)方

混凝土23萬(wàn)方

鋼筋制作與安裝2萬(wàn)噸

△ 項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
該項(xiàng)目將成為葛洲壩集團(tuán)同黃石市加強(qiáng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域合作的新起點(diǎn)。葛洲壩集團(tuán)將充分發(fā)揮在設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、運(yùn)營(yíng)管理上的優(yōu)勢(shì)，精心組織、科學(xué)管理，安全有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，把項(xiàng)目建設(shè)成為精品工程、綠色工程、樣板工程。